Meta trakk ikun mgħammar b'sistema ta’ użin abbord, irrispettivament minn li hija merkanzija bl-ingrossa jew merkanzija tal-kontejners, is-sid tal-merkanzija u l-partijiet li jittrasportaw jistgħu josservaw il-piż tal-merkanzija abbord f'ħin reali permezz tal-wiri tal-istrument.
Skont il-kumpanija tal-loġistika: it-trasport tal-loġistika huwa ċċarġjat skont tunnellati/km, u s-sid tal-merkanzija u l-unità tat-trasport ħafna drabi jkollhom kunflitti fuq il-piż tal-merkanzija abbord, wara l-installazzjoni tas-sistema tal-użin abbord, il-piż tal-merkanzija hija ċara f'daqqa t'għajn, u mhux se jkun hemm kunflitti mas-sid tal-merkanzija minħabba l-piż.
Wara li t-trakk tas-sanità jkun mgħammar b'sistema ta 'użin abbord, l-unità li tiġġenera żibel u d-dipartiment tat-trasport taż-żibel jistgħu josservaw il-piż tal-merkanzija abbord f'ħin reali permezz tal-wiri tal-iskrin mingħajr ma jkollhom jaqsmu l-iskala. U skont il-ħtieġa, ipprintja d-dejta tal-użin fi kwalunkwe ħin.
Ittejjeb is-sigurtà tal-użu tal-vettura u ssolvi l-ħsara fit-triq mill-aktar bażiku. It-trasport ta 'tagħbija eċċessiva tal-vetturi huwa estremament ta' ħsara, mhux biss ikkawża għadd kbir ta 'inċidenti tat-traffiku fit-toroq, iżda wkoll ħsara serja fit-toroq u pontijiet u infrastruttura oħra, li ġġib ħsara devastanti lit-traffiku tat-triq. It-tagħbija żejda ta' vetturi tqal hija fattur importanti fil-ħsara fit-toroq. Ġie ppruvat li l-ħsara tat-triq u l-massa tat-tagħbija tal-fus hija relazzjoni esponenzjali ta '4 darbiet. Din is-sistema tista 'ssolvi din il-problema fl-għerq. Jekk karozza tal-merkanzija tkun mgħobbija żżejjed, il-vettura tkun allarmata u lanqas ma tistax tiċċaqlaq. Dan jelimina l-ħtieġa li ssuq lejn punt ta 'kontroll biex tiċċekkja għal tagħbijiet żejda, u ssolvi l-problema fis-sors. Inkella d-distanza tas-sewqan tal-karozza mgħobbija żżejjed qabel tmur għall-punt ta 'kontroll, għad hemm sikurezza tat-traffiku u ħsara kkawżata lit-triq, multi fin-nofs, u ma tistax teqred il-ħsara ta' tagħbija żejda. Fil-preżent, l-istat tal-liberalizzazzjoni tal-awtostrada sekondarja, passaġġ ħieles, influss sekondarju tal-awtostrada ta 'numru kbir ta' vetturi mgħobbija żżejjed, il-ħsara tal-awtostrada sekondarja hija partikolarment serja. Xi vetturi jieħdu diversi miżuri biex jevitaw punti ta 'kontroll sabiex jevadu l-ispezzjoni, u jikkawżaw ħsara akbar lill-awtostrada, għalhekk huwa aktar u aktar meħtieġ li tiġi installata sistema ta' użin tal-vettura fuq il-karozza biex issolvi b'mod fundamentali l-problema ta 'tagħbija żejda.
Fis-sistema tal-użin tal-vettura hija installata wkoll sistema ta 'identifikazzjoni tal-frekwenza tar-radju RFID. Huwa possibbli li tkun taf il-piż tal-karozza tal-merkanzija mingħajr waqfien, li tħaffef il-veloċità li tgħaddi l-bieb tan-nol. L-iskrin tal-wiri diġitali huwa installat f'pożizzjoni prominenti tal-karozza tal-merkanzija biex jiffaċilita l-amministrazzjoni tat-toroq u l-pulizija tat-traffiku biex jiċċekkjaw il-piż tal-karozza. Is-sistema tista 'tibgħat il-parametri fissi u kwantitattivi meħtieġa lid-dipartimenti rilevanti permezz ta' sistema ta 'pożizzjonament bis-satellita GPS u sistema ta' trasmissjoni ta 'komunikazzjoni mingħajr fili, u tista' tkun onlajn f'ħin reali għal vetturi speċjali, bħal trakkijiet taż-żibel, tankers taż-żejt, trakkijiet tas-siment, trakkijiet speċjali tal-minjieri , eċċ., biex tiġi stabbilita pjattaforma ta' ġestjoni sistematika.
Ħin tal-post: Mejju-26-2023
